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ナイロン複合材料
約120万メートル
30~40cm
重さ: 約8.2kg(ペア)
中国
効率的な自己救助機能、耐久性と堅牢性、高い互換性、費用対効果
ブランド:DMP
MPDリカバリー/トラクションボード – 製品概要(英語訳)
1. 製品概要
MPDリカバリー/トラクションボードは、オフロード車、ピックアップトラック、SUV向けに設計された、必須のセルフレスキュー装備です。砂地、泥地、雪道、沼地など、低トラクション条件下でも確実に機能します。2枚セットで販売されており、タイヤのトラクション向上、ジャッキベースのサポート、緊急時の地面固定という3つの主要機能を兼ね備えています。長距離オフロード走行やクロスカントリー探検には欠かせない安全アイテムです。
2. コア材料と構造
材質:工業用高密度強化ナイロン(ハイエンドモデルはナイロン・グラスファイバー複合材)。耐衝撃性、-40℃~80℃の温度範囲での耐熱性、耐紫外線性、そして長時間の直射日光や極寒への曝露によるひび割れ耐性を備えています。各ボードは通常10トン以上の荷重を支え、一部のモデルは最大20トンの大型車両にも対応します。
表面形状:蛇行状/台形型の滑り止め歯と補強リブ付き。鋭利な歯先により、砂や泥への素早い挿入が可能。両端にステンレス製の取り付け穴があり、牽引ストラップや固定具で安全に運搬できます。
職人技:継ぎ目のない一体成型。一部のバージョンには、濡れた状態での滑りを防止するための滑り止め突起と排水溝が備わっています。
3. 機能と用途
車両の自力脱出:タイヤが砂や泥にはまってしまった場合は、まず土を払い、ボードをタイヤの下に45度の角度で差し込み、ゆっくりとアクセルを踏み込みます。滑り止めの歯がタイヤのトレッドをしっかりと掴み、車両が脱出するための強固な支えとなります。
多様な地形に対応:砂漠、ゴビ砂漠、熱帯雨林の泥、氷、雪、柔らかい川岸など、様々な地形に適しています。
多目的用途:沈下防止のための仮設ジャッキベースとして使用できます。溝用の簡易橋として接続することも可能です。一部のモデルはウインチアンカープレートとしても使用できます。
携帯性:軽量(1台あたり約4~6kg)、積み重ね可能で、ルーフラックへの取り付けやトランクへの収納に便利です。
4. 仕様および標準パッケージ
寸法:標準的な106cm(長さ)×31cm(幅)×6cm(高さ)で、ほとんどのSUVおよびピックアップトラックのタイヤに適しています。
パッケージ内容:1セットにつき2点入り。高強度ナイロン製収納バッグ、牽引ストラップ、手袋が含まれます。
色:グレー、ブラック、オリーブグリーン、オレンジ(オレンジは野外での視認性を高めるため)。
5. 主な利点
効率的な復旧:外部電源は不要です。一人で1~2分で設置でき、一人で掘るよりもはるかに高い成功率を実現します。
耐久性と堅牢性:金属製ボードよりも軽量で、リムやシャーシを傷つけません。また、一般的なプラスチック製ボードよりもはるかに丈夫です。
幅広い互換性:Tank 300、Ford Ranger、Toyota Prado、Nissan Patrolなど、すべてのオフロードモデルに適合します。
費用対効果が高い:長期にわたって再利用可能で、メンテナンスの手間が極めて少ない。
7. 使用方法とメンテナンスのヒント
使用前に必ず緩んだ土を取り除き、板がしっかりとした地面に接触して滑りを防いでください。
ボードに勢いよく乗り上げないでください。ボードやタイヤが損傷する恐れがあります。
使用後は、泥や砂による腐食を防ぐため、洗浄して乾燥させてください。長期保管の場合は、乾燥した風通しの良い場所に保管してください。
MPDリカバリー/トラクションボード – 製品概要(英語訳)
1. 製品概要
MPDリカバリー/トラクションボードは、オフロード車、ピックアップトラック、SUV向けに設計された、必須のセルフレスキュー装備です。砂地、泥地、雪道、沼地など、低トラクション条件下でも確実に機能します。2枚セットで販売されており、タイヤのトラクション向上、ジャッキベースのサポート、緊急時の地面固定という3つの主要機能を兼ね備えています。長距離オフロード走行やクロスカントリー探検には欠かせない安全アイテムです。
2. コア材料と構造
材質:工業用高密度強化ナイロン(ハイエンドモデルはナイロン・グラスファイバー複合材)。耐衝撃性、-40℃~80℃の温度範囲での耐熱性、耐紫外線性、そして長時間の直射日光や極寒への曝露によるひび割れ耐性を備えています。各ボードは通常10トン以上の荷重を支え、一部のモデルは最大20トンの大型車両にも対応します。
表面形状:蛇行状/台形型の滑り止め歯と補強リブ付き。鋭利な歯先により、砂や泥への素早い挿入が可能。両端にステンレス製の取り付け穴があり、牽引ストラップや固定具で安全に運搬できます。
職人技:継ぎ目のない一体成型。一部のバージョンには、濡れた状態での滑りを防止するための滑り止め突起と排水溝が備わっています。
3. 機能と用途
車両の自力脱出:タイヤが砂や泥にはまってしまった場合は、まず土を払い、ボードをタイヤの下に45度の角度で差し込み、ゆっくりとアクセルを踏み込みます。滑り止めの歯がタイヤのトレッドをしっかりと掴み、車両が脱出するための強固な支えとなります。
多様な地形に対応:砂漠、ゴビ砂漠、熱帯雨林の泥、氷、雪、柔らかい川岸など、様々な地形に適しています。
多目的用途:沈下防止のための仮設ジャッキベースとして使用できます。溝用の簡易橋として接続することも可能です。一部のモデルはウインチアンカープレートとしても使用できます。
携帯性:軽量(1台あたり約4~6kg)、積み重ね可能で、ルーフラックへの取り付けやトランクへの収納に便利です。
4. 仕様および標準パッケージ
寸法:標準的な106cm(長さ)×31cm(幅)×6cm(高さ)で、ほとんどのSUVおよびピックアップトラックのタイヤに適しています。
パッケージ内容:1セットにつき2点入り。高強度ナイロン製収納バッグ、牽引ストラップ、手袋が含まれます。
色:グレー、ブラック、オリーブグリーン、オレンジ(オレンジは野外での視認性を高めるため)。
5. 主な利点
効率的な復旧:外部電源は不要です。一人で1~2分で設置でき、一人で掘るよりもはるかに高い成功率を実現します。
耐久性と堅牢性:金属製ボードよりも軽量で、リムやシャーシを傷つけません。また、一般的なプラスチック製ボードよりもはるかに丈夫です。
幅広い互換性:Tank 300、Ford Ranger、Toyota Prado、Nissan Patrolなど、すべてのオフロードモデルに適合します。
費用対効果が高い:長期にわたって再利用可能で、メンテナンスの手間が極めて少ない。
7. 使用方法とメンテナンスのヒント
使用前に必ず緩んだ土を取り除き、板がしっかりとした地面に接触して滑りを防いでください。
ボードに勢いよく乗り上げないでください。ボードやタイヤが損傷する恐れがあります。
使用後は、泥や砂による腐食を防ぐため、洗浄して乾燥させてください。長期保管の場合は、乾燥した風通しの良い場所に保管してください。
ナイロン複合材料
約120万メートル
30~40cm
重さ: 約8.2kg(ペア)
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効率的な自己救助機能、耐久性と堅牢性、高い互換性、費用対効果
ブランド:DMP
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