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ナイロン複合材料
約1.2m
30~40cm
重さ: 約。 8.2kg(ペア)
中国
MPD リカバリー / トラクション ボード – 完全な製品紹介 (英語翻訳)
1. 製品概要
MPD リカバリ/トラクション ボードは、オフロード車、ピックアップ トラック、SUV 用に設計された重要な自己救助装置です。砂、泥、雪、沼地などのトラクションの低い状況でも確実に性能を発揮します。ペアで販売され、タイヤのトラクション強化、ジャッキベースのサポート、緊急用グラウンドアンカーの 3 つの主要な機能を組み合わせています。クロスカントリー遠征や長距離のオフロード旅行には必須の安全アイテムです。
2. コアの材質と構造
素材: 工業用グレードの高密度強化ナイロン (ハイエンドバージョンではナイロングラスファイバー複合材)。耐衝撃性、-40°C ~ 80°C の温度に耐え、耐紫外線性があり、日光や極端な寒さに長期間さらされてもひび割れしにくいです。各ボードは通常 10 トンを超える重量をサポートし、一部のモデルは最大 20 トンの大型車両に対応します。
表面デザイン: 蛇行/台形の滑り止め歯と補強リブ。鋭いエッジの歯により、砂や泥に素早く挿入できます。両端にステンレス製の取り付け穴があり、牽引ストラップやタイダウンで安全に輸送できます。
職人技: 継ぎ目のない一体射出成形。一部のバージョンには、濡れた状態での滑りを防ぐ滑り止めバンプと排水溝が備わっています。
3. 機能と用途
車両のセルフレスキュー: タイヤが砂や泥にはまった場合は、緩んだ土を取り除き、ボードをタイヤの下に 45 度の角度で挿入し、ゆっくりと加速します。滑り止めの歯がトレッドをグリップし、車両の脱出をしっかりとサポートします。
複数の地形との互換性: 砂漠、ゴビ、熱帯雨林の泥、氷、雪、柔らかい川岸の表面に適しています。
多目的用途:沈下を防ぐための一時的なジャッキベースとして使用できます。溝の単純な橋として接続されています。一部のモデルはウインチアンカープレートとして機能します。
可搬性: 軽量 (ユニットあたり約 4 ~ 6 kg) で、積み重ねてルーフラックに取り付けたり、トランクに保管したりできます。
4. 仕様と標準パッケージ
寸法: 通常 106cm (長さ) × 31cm (幅) × 6cm (高さ)、ほとんどの SUV やピックアップタイヤに適しています。
パッケージ: 高強度ナイロン製収納バッグ、牽引ストラップ、手袋を含む 2 個セット。
カラー:グレー、ブラック、オリーブグリーン、オレンジ(野外での視認性を高めるオレンジ)。
5. 主な利点
効率的なリカバリ: 外部電源は必要ありません。 1 人で 1 ~ 2 分で設営でき、一人で掘るよりも成功率が高くなります。
耐久性と頑丈さ: リムやシャーシを傷つけることなく、金属ボードよりも軽い。通常のプラスチック板よりもはるかに強力です。
幅広い互換性: Tank 300、Ford Ranger、Toyota Prado、Nissan Patrolなどのすべてのオフロードモデルに適合します。
費用対効果が高い: 非常に少ないメンテナンスで長期的に再利用可能です。
7. 使用方法とメンテナンスのヒント
ボードがしっかりした地面に接触し、滑らないようにするために、使用前に必ず緩い土を取り除いてください。
ボードやタイヤを損傷する可能性があるため、ボード上で激しく加速しないでください。
泥や砂による腐食を防ぐために、使用後はきれいにして乾燥させてください。長期保管の場合は、乾燥した換気の良い場所に保管してください。
MPD リカバリー / トラクション ボード – 完全な製品紹介 (英語翻訳)
1. 製品概要
MPD リカバリ/トラクション ボードは、オフロード車、ピックアップ トラック、SUV 用に設計された重要な自己救助装置です。砂、泥、雪、沼地などのトラクションの低い状況でも確実に性能を発揮します。ペアで販売され、タイヤのトラクション強化、ジャッキベースのサポート、緊急用グラウンドアンカーの 3 つの主要な機能を組み合わせています。クロスカントリー遠征や長距離のオフロード旅行には必須の安全アイテムです。
2. コアの材質と構造
素材: 工業用グレードの高密度強化ナイロン (ハイエンドバージョンではナイロングラスファイバー複合材)。耐衝撃性、-40°C ~ 80°C の温度に耐え、耐紫外線性があり、日光や極端な寒さに長期間さらされてもひび割れしにくいです。各ボードは通常 10 トンを超える重量をサポートし、一部のモデルは最大 20 トンの大型車両に対応します。
表面デザイン: 蛇行/台形の滑り止め歯と補強リブ。鋭いエッジの歯により、砂や泥に素早く挿入できます。両端にステンレス製の取り付け穴があり、牽引ストラップやタイダウンで安全に輸送できます。
職人技: 継ぎ目のない一体射出成形。一部のバージョンには、濡れた状態での滑りを防ぐ滑り止めバンプと排水溝が備わっています。
3. 機能と用途
車両のセルフレスキュー: タイヤが砂や泥にはまった場合は、緩んだ土を取り除き、ボードをタイヤの下に 45 度の角度で挿入し、ゆっくりと加速します。滑り止めの歯がトレッドをグリップし、車両の脱出をしっかりとサポートします。
複数の地形との互換性: 砂漠、ゴビ、熱帯雨林の泥、氷、雪、柔らかい川岸の表面に適しています。
多目的用途:沈下を防ぐための一時的なジャッキベースとして使用できます。溝の単純な橋として接続されています。一部のモデルはウインチアンカープレートとして機能します。
可搬性: 軽量 (ユニットあたり約 4 ~ 6 kg) で、積み重ねてルーフラックに取り付けたり、トランクに保管したりできます。
4. 仕様と標準パッケージ
寸法: 通常 106cm (長さ) × 31cm (幅) × 6cm (高さ)、ほとんどの SUV やピックアップタイヤに適しています。
パッケージ: 高強度ナイロン製収納バッグ、牽引ストラップ、手袋を含む 2 個セット。
カラー:グレー、ブラック、オリーブグリーン、オレンジ(野外での視認性を高めるオレンジ)。
5. 主な利点
効率的なリカバリ: 外部電源は必要ありません。 1 人で 1 ~ 2 分で設営でき、一人で掘るよりも成功率が高くなります。
耐久性と頑丈さ: リムやシャーシを傷つけることなく、金属ボードよりも軽い。通常のプラスチック板よりもはるかに強力です。
幅広い互換性: Tank 300、Ford Ranger、Toyota Prado、Nissan Patrolなどのすべてのオフロードモデルに適合します。
費用対効果が高い: 非常に少ないメンテナンスで長期的に再利用可能です。
7. 使用方法とメンテナンスのヒント
ボードがしっかりした地面に接触し、滑らないようにするために、使用前に必ず緩い土を取り除いてください。
ボードやタイヤを損傷する可能性があるため、ボード上で激しく加速しないでください。
泥や砂による腐食を防ぐために、使用後はきれいにして乾燥させてください。長期保管の場合は、乾燥した換気の良い場所に保管してください。
ナイロン複合材料
約1.2m
30~40cm
重さ: 約。 8.2kg(ペア)
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