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HCH 保守可能コイルオーバー (強化、保守可能、強化マウント)

起源

中国

寸法：車種別

製品の利点

特許技術搭載、正確かつ効率的な減衰調整、窒素加圧＆オイルガス分離設計、最先端のオールラウンドパフォーマンス

FOB price:

$1420.74

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ワッツアップ：8613340242397

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Detailed description

HCH 保守可能コイルオーバー (強化、保守可能、強化マウント)

構造と動作原理

コイルオーバーのスプリングは、雄ネジを備えたショックアブソーバー本体にスリーブで覆われています。調整カラーを回転させることでスプリングの伸び縮み、ショックアブソーバー本体の高さを調整することができ、車両の最低地上高を変更することができます。一部のハイエンドコイルオーバーには、減衰調整機能も備わっています。

機能と効果

ハンドリング性能の向上

レーストラックでは、コイルオーバーを調整することでコーナー重量のバランスが取れ、ダイナミックな走行中の重量移動が軽減され、タイヤのグリップと車両全体の安定性が向上します。ロードカーの場合、ドライバーは自分の運転スタイルに合わせてサスペンションの硬さを調整できます。たとえば、サスペンションを硬くすると、コーナリング中のボディのロールが最小限に抑えられます。

カスタマイズされた車両のスタンス

ドライバーの車高に対する個人的な要求に応えます。車高を下げると、引き締まった美学が生まれ、車によりスポーティで独特な外観が与えられます。

調整方法

コイルオーバーを使用すると、車高、スプリングプリロード、スプリングレートなどの重要なパラメータを調整できます。プレミアムモデルでは追加の減衰調整が可能です。通常、エントリーレベルのバリアントは高さと基本的なダンピング調整のみをサポートしますが、ハイエンドのオプションでは多次元のパラメーター設定と動的ダンピング制御機能さえも提供します。