主な特長
高強度耐荷重、精密なフィット感、穴あけ不要の取り付けを実現。オフロードレスキュー専用設計。過酷な作業環境下でも安全性を確保するため、ウインチをフロントバンパー/フレームにしっかりと固定します。一般的な本格的なオフロード車/ピックアップトラックに対応し、隠し取り付け/露出取り付けの両方に対応しています。 コアポジショニング
オフロード救助の中核部品として、牽引/自力救助中のウインチのずれや変形を防ぐための安定した取り付けベースを提供し、車両本体と乗員の安全を保護します。8,000~18,000ポンドの一般的なウインチに対応し、合成ウインチロープ/スチールケーブルで使用可能で、保護と利便性の両方を考慮して、隠し取り付け(フロントバンパー内部)または露出取り付けに対応しています。 外観と互換性
フロントバンパーとフレームに完璧にフィットするトレイ/ブラケット構造で、ケーブルが車体と摩擦するのを防ぐためのロープガイド穴/リミットスロットがあらかじめ設けられています。精密に加工された取り付け位置により、フォード・レンジャー、グレートウォール・パオ、ラプター、ブロンコなどの本格的なオフロード車やピックアップトラックに対応し、カイフェイルイ・キユアン/ヘネシータイプのフロントバンパーとシームレスにマッチします。フレームの改造なしで、車両の純正取り付け穴に適合します。ほとんどのモデルで、ACC/レーダー/カメラはそのまま使用でき、車両の純正機能に影響はありません。 素材と職人技
本体は8mm以上のマンガン鋼/高強度合金板製で、軽量バージョンは十分な引張強度/ねじり強度を備えたAl-Mg合金製で、過酷なオフロード走行や救助活動に適しています。一体溶接+酸洗リン酸塩処理+高温粉体塗装により、極めて高い耐久性、耐腐食性、防錆性を実現。砂漠、ゴビ砂漠、熱帯雨林などの過酷な環境に最適です。精密加工されたバリのないエッジを持つ金型を使用。取り付け位置は元の車両/フロントバンパーに完璧にフィットし、安定した取り付けと安全な使用を保証します。 主要機能
高強度耐荷重定格荷重は8,000~18,000ポンドで、ほとんどのオフロード用ウインチに対応しており、安心して救助活動を行うことができます。安定した保護トレイ/ブラケットは、ウインチの牽引力を分散させ、フレーム/フロントバンパーを保護し、局所的な応力集中による変形を防ぎます。簡単設置: 車両の純正取り付け穴に合わせて開発されており、ドリル不要で取り付け可能。フレームの切断や溶接も不要で、車両ボディ構造の完全性を維持します。柔軟な拡張性ロープガイド/ワイヤレスリモコン用の取り付け位置があらかじめ確保されています。一部のモデルでは、フロントバンパーの外観や通行性に影響を与えない隠し設計となっています。普遍的な互換性: 一般的なウインチのボルトパターン(例:標準的な10インチ×4.5インチのボルトパターン)に適合し、汎用性が高く、将来のアップグレードも容易です。 互換性とインストール
対応機種: フォード レンジャー ワイルドトラック/ラプター、ブロンコ、グレートウォール パオ/ホオパオ、JMC ダダオ、トヨタ タンドラ、ラムなどを含む本格的なオフロード車/ピックアップトラック。インストール方法付属のボルト一式を使用して、車両の純正取り付け穴に固定します。ウインチがしっかりと固定されるよう、認定整備工場での専門的な取り付けをお勧めします。
高強度耐荷重、精密なフィット感、穴あけ不要の取り付け。オフロード救助専用に設計されており、過酷な条件下でも安全性を確保するため、ウインチをフロントバンパー/フレームにしっかりと固定します。一般的な本格的なオフロード車やピックアップトラックに対応し、隠し取り付けと露出取り付けの両方のオプションをサポートします。