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Kaifeirui トウバー - オフロード改造スペシャル / オフロードアップグレードパーツ

    Kaifeirui トウバー - オフロード改造スペシャル / オフロードアップグレードパーツ

  • 起源

    中国

  • 材料

    高張力鋼

  • ブランド：カイフェIR UI

  • 仕様

    シングル

  • 取付位置

    車両後部

  • FOB price:
    $460.16
    • 連絡する leave a message
  • 電子メール：512865446@qq.com
    ワッツアップ：8613340242397
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  • より安全な牽引のための高強度の頑丈な素材、車両固有の正確なフィット感、プロの職人技による頑丈な耐食性、過酷な屋外条件に最適

  • 寸法 ：車種別

  • シリーズ：メタルリアバンパー

    • Detailed description
    Kaifeirui トレーラー ヒッチ (KFI トレーラー ヒッチ) は、高強度、元の車両に損傷を与えることなくボルトオンで取り付けられ、主流の UTV やオフロード ピックアップ トラックと互換性があるのが特徴です。主に牽引および救助活動用に設計されています。以下に製品の詳細を記載します。

    コアの位置、素材、職人技

    コアの位置決め: オフロードシナリオ向けに特別に設計されており、牽引機能と後部車両保護のバランスが取れており、ATV、UTV、および特定のオフロードピックアップトラックと互換性があります。
    材料：高張力鋼板（一部車種は8mm厚）を強固に溶接した構造で、優れた耐ねじれ性と耐衝撃性を誇り、より安全に牽引できます。
    職人技: サンドブラスト前処理とブラックリンクルパウダーコーティングを組み合わせた優れた耐腐食性と耐傷性を備え、過酷な屋外条件に最適です。
    安全規格: クラス III/IV の牽引定格に準拠しており、典型的なトレーラー総重量 (GTW) は約 4500 ポンド (2041 kg)、タン重量 (TW) は約 450 ポンド (204 kg) です。特定の定格は車両の校正の対象となります。

    コアデザインと機能

    簡単な取り付け: 溶接や穴あけの必要がなく、工場出荷時の位置にボルトオンで取り付けられます。完全な取り付けマニュアルとハードウェアキットが付属しており、取り付けは1〜2時間以内に完了できます。
    ユニバーサルインターフェース：標準2インチ（5.08cm）トレーラーレシーバーを標準装備し、トレーラーボール、バイクラック、カーゴラックなどのユニバーサルアクセサリーと互換性があります。
    最適化された構造: 車両フレームにしっかりと接続されているため、安定した力が分散されます。荷台の傾斜機能は、ダンプ操作を妨げることなく、一部の UTV モデルに保持されます。
    高い拡張性: ウインチと補助ライトの取り付け位置があらかじめ予約されており、リアバンパー、フォグライト、ウインチブラケットと組み合わせてオフロード救助能力を強化できます。
    軽量バランス：構造強度の確保、燃料消費量の低減、車両負荷の低減を前提に重量を最適化。

    対応機種

    主なUTV互換性: Can-Am DeFender HD5/HD8/HD10 (2016-2024)、honda Pioneer 1000/700 シリーズ、Polaris General 1000 (2016-2020) など。
    オフロードピックアップの互換性: フォード レンジャー、トヨタ タンドラなど。互換性のあるモデルのリストは継続的に更新されます。ご購入前に年式とフレームタイプをご確認ください。


    関連タグ： Upgrade Parts Off-Road Gear Tow Bar

    Contact Information

    重慶市巴南区南鵬街高速道路物流基地東環状路16号

    +86 13098686666

    512865446@qq.com


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