ホーム > 製品 > Auto parts > IKNA 4.88 ギア比

IKNA 4.88 ギア比

起源

中国

材料

鋼鉄

仕様

1セット

取付位置

前後アクスルディファレンシャルハウジング内部

ブランド：説得

FOB price:

$1095.46

連絡する leave a message

電子メール：512865446@qq.com

ワッツアップ：8613340242397

Vehicle Files

シリーズ：シャーシ

寸法：車種別

特大のタイヤによって引き起こされる問題点、つまりパワー供給の遅さ、登坂性能の低下、シフトロジックの不安定さ、過剰な燃料消費などを効果的に解決します。

高い強度、精度、静かな操作性、耐久性を実現するために作られており、大きなタイヤにアップグレードしたオフロード愛好家にとって最も人気のあるギア比の 1 つです。

Detailed description

主要な利点 (488 ギア比限定)

極限のリカバリーとクライミングを支配するための極度のローエンドトルク出力
純正4.10/4.11比：トルク約19％アップ、超大型タイヤでも「空回り」を完全解消。加速、登り、岩を這う際に最大のバーストパワーを発揮すると同時に、シフトの迷いやもたつきを完全に解決します。
430 (4.30)/456 (4.56) との比較: 低速トルクで決定的なリードを保っています。ドライブトレインは、35 インチ以上のタイヤを装着したり、頑丈な牽引や極端な岩を這う場合に、より低いストレスで動作し、ギアの欠けや過熱のリスクが軽減されます。
主要なシナリオ: 35/37 インチの特大タイヤ、岩を這う、泥の回収、砂漠の丘登り、頑丈な牽引。極限のオフロード走行に最適な、まさに「トルク武器」。
最大の耐衝撃性と耐疲労性を備えた軍事グレードの強度
精密な熱処理を施した鍛造構造: 優れた耐衝撃性と耐疲労性を実現する超高ギア根元強度により、岩底、突然の高トルク衝撃、および長期間の極端な使用に耐えることができます。
アブレイシブコーティング＋ギアラッピング加工：歯面硬度と耐摩耗性を大幅に向上、噛み合い衝撃を最小限に抑え、サイクル寿命を実現OEM ギアの 6 ～ 7 倍 (200 万回の無故障サイクル)。
マッチングされた製造: リングギアとピニオンギアは 1:1 でマッチングされ、ラップ仕上げされており、噛み合いクリアランスは 0.0X ミリメートルの精度で、騒音、異常な摩耗、ギアの欠けのリスクを軽減します。
静音設計と設置サポートによる究極のパフォーマンスと快適性のバランス
最適化された歯形 + 精密ラッピング: ドライブトレインの騒音が 72 デシベル未満 (状況によっては 70dB 未満) でスムーズに噛み合い、標準的な競技用ギアセットよりも静かで、快適な長距離オーバーランディングを実現します。
取付標準付属＋マンツーマン技術サポート：取付ミスによる異音、過熱、ギヤ欠け、オイル漏れなどの問題を解決し、取付直後から安定した耐久性能を確保します。
主流の頑丈なモデルに対する車両固有の非破壊的な取り付け
キーの取り付け: タンク 300/400 (ガソリン/ディーゼル)、フォードレンジャー、北汽 BJ40 シリーズ、212 T01、ジープラングラー JL/JK、スズキジムニー、いすゞ D-MAX、ジープグラディエーターなど。
OEM 取り付けポイント + 工場仕様: 切断や穴あけの必要がなく、オリジナルのギアセットを直接交換できます。 OEMのディファレンシャルハウジングとベアリングと互換性があり、取り付け後もサスペンション、ドライブシャフト、アクスルに干渉しません。